收成于拼车和送餐作事的踏实需求，Uber营收和利润均超市集预期，公司股价盘中大涨10.5%。

8月6日周二好意思股盘前，专家最大打车平台优步（Uber）公布2024年第二季度财报（截止6月30日）。

1）主要财务数据

销售额：二季度总收入同比增长16%至107亿好意思元，高于分析师预期105.7亿好意思元；EPS：二季度EPS为47好意思分，高于分析师预期的31好意思分；净利润：二季度净利润为10.2亿好意思元，其中包括因“Uber股权投资重估”带来的3.33亿好意思元税前收益。预订额：出动部门的总预订额同比激增23%至206亿好意思元，外卖部门的总预订额增长16%至181亿好意思元，而货运部门则的总预订额握平于12.7亿好意思元。月活平台用户（MAPC）：第二季度MAPC同比增长14%至1.56亿，通过Uber平台出行次数同比增长21.5%至27.7亿次。昨年同时为1.37亿亏空者和22.8亿次出行次数。

2）出路瞻望

预订额：优步预见第三季度预订额将介于402.5亿好意思元至417.5亿好意思元之间，该范畴的中间值为410亿好意思元，略低于市集平均预期的411.8亿好意思元；EPS：预见Q3逶迤后的收益在15.8亿好意思元至16.8亿好意思元之间，中间值略高于市集平均预期的16.2亿好意思元。

截止周一收盘，Uber股价本年迄今已累涨逾4.7%，周二隔夜好意思股盘中一度大涨10.5%。

Uber莫得亏空疲软“瑕疵”，与比亚迪终端战术合营

在专家亏空疲软的布景下，优步以其第二季度的强伟事迹和一系列翻新合营格式，展现了其业务的韧性和翌日的发展后劲。

优步在第二季度的出行次数同比增长了21.5%，月活跃平台亏空者（MAPC）增长了14%。Uber暗示：

去年年初，江门高新区区长郑丹辉与投资促进中心的同事一起，从办公室驱车前往深圳市宝安区的一家储能企业。彼时，路程耗费约一个半小时。

“咱们的受众比以往任何期间王人多，使用咱们的作事的频率也比以往任何期间王人高，尽管亏空者群体中不乏高收入者，但统统收入档次的用户需求均保握康健，莫得出现疲软或左迁气候。即使宏不雅经济的担忧成为推行，但咱们肯定，由于咱们平台的反周期性质，Uber简略阐述细腻。”

本年5月，优步文书与Instacart配置合营，将“餐厅”选项加入到杂货配送应用本领中，使用户简略径直从餐厅订餐，并通过Uber Eats进行配送。

华尔街见闻7月31日获悉，比亚迪文书与外洋出动出行及配送科技公司优步（Uber）终端一项为期多年的战术合营伙伴关连，盘算推算在专家要道市集投放10万辆全新比亚迪电动汽车，以进一步扩大优步平台上的电动车声威。这次两家公司将联袂合营，共同鼓舞电动汽车的进步。该合营将从欧洲和拉丁好意思洲运行，并徐徐拓展至中东、澳大利亚和新西兰等地区。

此外，财报电话会议上优步还流露与Waymo在亚利桑那州合营，提供无东说念主驾驶汽车和送餐作事。

诚然优步首席履行官Khosrowshahi并未流露与Waymo合营的具体细节，但他暗示，总体来看，自动驾驶汽车公司在优步平台上的欺诈率远高于零丁运营时。他强调，优步将不息保管其最具流动性和限度最大的市时局位，并预见在自动驾驶工夫闇练和监管政策明确化的经过中，将有一个尽头长的夹杂发延期，自动驾驶汽车市集不会是一个“赢家通吃”的局面。